火灾进攻路线及水枪阵地设置砂磨机

火灾进攻路线及水枪阵地设置

火灾进攻路线及水枪阵地设置 2011： 分析众多消防官兵伤亡事故案例时不难看出，大部分伤亡的官兵都是由于进攻路线和水枪阵地选择不当造成的。因此，选择好正确的进攻路线和水枪阵地非常关键、至关重要，是减少人员伤亡，夺取灭火救援成功和胜利的重要之举。

1、扑救建筑火灾时，在火场上进入室内救人或灭火，不能选择从起火部位门窗进攻，应选择起火部位侧门或侧窗。选用内部进攻时要有水枪掩护，水流压力不能过强，不能直接冲击承重墙、梁和柱，防止房屋受冲击倒塌。承重墙、梁和柱是水枪阵地的有利掩体，需要破拆房顶或在房顶设置水枪灭火时，要借助承重墙和顶部横条支撑身体，防止踏空坠落。

2、扑救堆垛火灾时，要把主要力量部署在堆垛下风方向，集中兵力堵截火势蔓延。如果堆垛是单一独立堆放，水枪阵地应设在堆垛两侧的侧风位置；如果是数列，水枪阵地应设在堆垛的两头间的侧风或侧下风位置，防止飞火引起新的火源，决不能将水枪阵地设在堆垛之间或堆顶上，防止堆垛倒塌或内部烧空，造成人员伤亡。

3、扑救大跨度钢结构厂房、车间火灾时，进攻阵地应设在建筑物门窗的外围，切不可冒然进入内部。因为，钢的耐火性能较差，受热后，很快出现塑性变化，在火烧15分钟左右，构件会象“面条”一样的软落下来，而一般的火灾进行5分钟后，温度已达556度。因此一般裸钢的理论耐火极限仅为15分钟左右。突然进入内部实施救人或疏散清理火场时一定要慎重，否则就会有悲剧发生。

4、扑救或处置有毒灾害事故时，划定警戒区，进入有毒区域组织救人疏散，要加强个人防护，提前明确进攻与撤退信号。进攻时从上风或侧上风方向取捷经进攻或撤退，不能绕圈、逗留，延长时间或路线相对缩短空气呼吸器的使用量。水枪阵地应设在库房外部靠近门、窗部位一侧，有条件的尽量使用遥控机器人靠前作战，进攻人员要少而精并有专业培训经验担任，长时间作业要组织人员轮换，防止发生爆炸或人员中毒伤亡。

5、扑救储罐或半地下储罐火灾时，进攻阵地不能设在罐区圩堤内和罐顶上部，要多使用移动炮、移动式遥控炮、高喷车、举高消防车炮等特种装备实施远距离作战，防止人员遭受辐射热灼伤、油品喷溅或储罐爆炸等事故的发生，造成人员伤亡。

6、扑救电器火灾时，不宜在带电设备旁设水枪阵地，与带电体要保持安全距离；发现放电声或放电火花、有电击感时，立即采取卧姿射水，将水带与水枪接合部金属触地，防止电击伤人；发现电线断落时，水枪阵地应设在线路架空一端，划出警戒线禁止人员入内，避免人体与水接触；扑救带电体时还要有良好的接地措施和个人防护设备，以防触电事故发生。

7、扑救高层建筑火灾或装有玻璃幕墙等受热膨胀的装饰墙体建筑火灾时，应先选准进攻起点层，水枪阵地应选在防火、防烟分区且靠近火点或竖管井开口处，靠近墙体的下方不能停车或站人，防止楼上或装饰物掉落伤人。登高、疏散和抢救人员时，要利用消防电梯和封闭式消防楼梯进攻，切勿使用普通电梯和楼梯。选择窗台、阳台、屋顶作为进攻阵地时，要借助登高设备设置，身体与登高设备要用安全带或安全绳加以保护并避开起火源，登高水枪的压力不应太大，增减压力时要缓慢进行，防止水垂作用产生后座力，造成人员跌落伤亡。

8、扑救高速公路火灾时，事故点发生在入口同向时，救援车辆应超前80米以上停车，水枪阵地应设在同向右侧护拦外或中间隔离带内。 事故点发生在入口逆向时，救援车辆应就近打开高速路中间紧急道口绕前80米以上停车，水枪阵地设在逆向左侧护拦外或中间隔离带内进攻，处置人员与事故车辆要保持一定距离，防止油箱、轮胎或运载物体因受热爆炸伤人，也防止车辆追尾伤人或意外。在高速公路上灭火救援时，封闭道口、加强警戒是重中之重，尤其是封闭同向来车方向道口更显重要，必要时还要利用警车横阻通道加强警戒，确保安全。

9、扑救地下建筑火灾时，要选准进攻的突破口，通常应选择在烟雾较少区域或进风口，进入内部人员要点清人和装备的数量并做好登记。火势处于发展阶段，人员无法进入，应采用高倍数泡沫灌注或封闭窒息法灭火，采用此方法灭火时要在确认无人被困的情况下才能实施。

10、扑救森林火灾时，上山人员要沿着山路、隔离带边缘或火翼两侧及火尾到达起火部位参加战斗，时刻观察火势蔓延方向和风向变化情况，及时掌握火场变化态势。风大树高或扑救“树冠火”时和长时间作战需要休息时，千万不能盲目进入林区或靠近林区，防止风向突变人身遇险。应选择河边、岩石裸露部位和火烧迹地等至高处，选准有利时机再进攻。消防官兵到场不应作为主战力量投入灭火，而应协助政府领导做好成人群众和解放军、武警官兵参加灭火的组织和技、战术指导工作上。消防官兵的主要兵力要部署在居民点、军事设施、重点单位、优质林相等部位或受火势威协的途径，确保这些重点目标的安全。消防车能通过的山路和隔离带附近且水源较丰富时，可采用消防车和移动泵结合法进行直接灭火。凡上山的车辆如果确定山上有水源时，上山前最好将车内原有的水放掉，上山后再补充，轻车上山既安全又方便。

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